目前已引进33个研究所，吃亏成立6个联合研究中心，吃亏7个研究室；孵化产业化公司17家，签订科研项目总数640余项，科研合同总经费额突破亿元；累计承担国家、省、市等各类纵向项目近90项，申请专利273项。

大师的奥便捷的交通网络是区域密切交流的支撑。

在中国第一条时速350公里铁路——京津城际的诞生地，吃亏近年来，吃亏津保铁路建成通车，京滨、京唐城际铁路加快建设，天津至北京大兴国际机场铁路启动建设，“交通一体化”在京津冀逐渐成为现实。

作为京津冀海上门户，大师的奥天津还与河北合作打造世界级港口群，为北京和雄安新区打造便捷“出海口”。

目前，吃亏天津港在京津冀营销网点已达40家，打造“一站式”港口物流综合服务平台，推动区域深度融入全球经济格局。

借重区域空间和资源的同时，大师的奥天津也在内部开启了一项事关城市发展格局的系统工程。